Náutico se refiere al mar ya los barcos. Hay una imagen romántica de la vida en el mar reflejada en una chaqueta azul marino con botones de latón, un uniforme de marinero blanco impecable, un sombrero del sudoeste y un impermeable amarillo, o un suéter de pescador. Todos los marineros y aquellos cuya ocupación depende del mar lidian con la naturaleza impredecible y el encanto del mar. La protección contra el agua salada, el viento y el sol es una consideración primordial, además de permitir la movilidad necesaria para realizar las tareas de su trabajo en un barco entre las cuerdas, las redes y las velas. Las tradiciones históricas en la vestimenta náutica continúan influyendo en la ropa náutica moderna.
Navegación Ocupacional
El "Jack-tar" describe a un marinero de la Europa del siglo XVI que vestía una chaqueta de cuero alquitranado hasta la cintura y un sombrero para protegerse del agua. Para facilitar el movimiento en los barcos se usaban calzones sueltos llamados "slops" y túnicas de lona o lino tosco. Las laderas a menudo tenían rayas o eran de color rojo. Además, a menudo se usaba una enagua de lona recubierta de alquitrán llamada lona alquitranada sobre las pendientes cuando hacía mal tiempo. Un pañuelo para el cuello y un gorro de lana tejido proporcionaban protección adicional para la cabeza. La chaqueta alquitranada ha evolucionado hasta convertirse en el chaquetón clásico actual, mientras que la lona alquitranada prevaleció entre los pescadores durante el siglo XIX.
Con el nacimiento de un uniforme oficial de la Marina en Inglaterra a mediados del siglo XVIII, hubo una distinción más notable entre la vestimenta ocupacional de un marinero y la de un pescador. Azul y blanco con adornos dorados y plateados para los oficiales fue la paleta de colores designada para la Marina. Este fue el origen del término "azul marino". Más adelante en el siglo, American-tar vestía una chaqueta corta azul o negra alquitranada, pantalones cortos con una camisa a rayas de punto y un pañuelo para el cuello. Los sombreros de marinero ahora estaban hechos de hule, una innovación reciente en la impermeabilización que trataba el algodón o el lino con aceite de linaza hervido. El hule también se usó en pantalones con peto y chaquetas, y su color amarillo sirvió como una característica de seguridad para los marineros que caían por la borda. Un gansey o jersey de lana tejida se hizo popular a mediados del siglo XVIII. Estos suéteres de punto apretado se abotonan en un hombro y estaban estampados para representar la ciudad del marinero. Los colores sólidos estaban reservados para los oficiales navales, mientras que los marineros usaban rayas. Los marineros solían bordar las camisetas con el nombre del barco en la parte delantera del pecho.
Los uniformes navales continuaron evolucionando durante el siglo XIX con el uso del cuello marinero y el pañuelo negro que imitaba las puntas anchas del cuello y la corbata negra que usaban los caballeros a la moda. Los marineros mantuvieron variaciones de la chaqueta azul hasta la cintura y los pantalones blancos, mientras que los oficiales usaban un abrigo con adornos dorados que era corto en el frente con colas en la espalda. Los oficiales navales del siglo XXI tienen un uniforme de gala blanco de chaqueta y pantalón con botones de latón y charreteras, mientras que su uniforme de servicio está compuesto por una chaqueta y pantalón azul marino con camisa blanca y corbata negra. El marinero alistado viste pantalón blanco y túnica con cuello marinero y corbata negra. Se le llama cariñosamente "traje de mono" (Wilcox 1963, p. 82). Los pescadores comerciales actuales consideran la función y la seguridad con el uso de capas aislantes de vellón y chaquetas y pantalones con capucha impermeables. El equipo naranja y amarillo brinda buena visibilidad en caso de un rescate acuático.
Vela de Recreo y Competición
Las prendas náuticas tradicionales han tenido una gran influencia en la indumentaria náutica recreativa y deportiva. La navegación como deporte competitivo está marcada por el primer evento internacional de navegación, la Copa de las Cien Guineas, en 1851, y su debut olímpico en 1896. El término yate evolucionó del holandés "jaghtschiffs", que eran barcos diseñados para perseguir piratas. Clubes náuticos desarrollados para fomentar y apoyar el deporte de la vela. La vestimenta para la mayoría de los marineros recreativos activos debe proporcionar la misma función y movilidad que se requiere de los marineros profesionales. El azul marino, el blanco, el rojo y el amarillo son colores de prendas asociados con marineros profesionales y recreativos. Las chaquetas azul marino con botones de latón son una imagen popular, tomada de la Marina, para los miembros más sociables de los clubes náuticos.
Las prendas tradicionales de navegación también han sido una influencia popular para generaciones de prendas infantiles. Los trajes marineros son un diseño clásico tanto para niños como para niñas que comenzó a mediados del siglo XIX cuando la reina Victoria comenzó a vestir a sus hijos a la moda. Se extendió rápidamente por Europa y América, continuando siendo un estilo infantil clásico en el siglo XXI junto con la blusa middy.
Mujeres en la Vela
Históricamente, las mujeres han estado en tierra de manera profesional hasta 1942, cuando la Marina de los EE. UU. comenzó a permitir que las mujeres ocuparan puestos en los barcos. Sus uniformes tenían un estilo similar al de los hombres con la adición de una falda. Una Vogue de 1931 La portada muestra a una mujer con pantalones azul marino acampanados y una blusa a rayas rojas, blancas y azules diseñada para descansar en lugar de mares agitados. Una imagen posterior de 1956 muestra a una mujer en un bote pequeño con jeans de mezclilla recortados, un "sloppy joe" blanco, zapatos de cubierta blancos y un pañuelo rojo en la cabeza. Este conjunto está destinado a ser cómodo y funcional, pero diseñado solo para buenas condiciones de navegación. Las mujeres han aumentado drásticamente su habilidad y participación en la vela competitiva. Dawn Riley lideró el primer equipo femenino de la America's Cup en 1995 y fue la primera mujer miembro del equipo America 3 ganador en 1992.
Novedades en Vela
Las prendas que usan los marineros de competición en el siglo XXI tienen los mismos requisitos de protección contra los elementos y buena movilidad. Sin embargo, los desarrollos innovadores de fibras y textiles ahora pueden proteger mejor el cuerpo, aumentar la salud y la seguridad, y mejorar la eficiencia de navegación del usuario. Aunque la lana ha sido tradicionalmente la fibra utilizada para el aislamiento y la protección contra el agua, los sistemas de capas de ropa aprovechan la nueva tecnología de fibras para ayudar a mantener el equilibrio térmico del cuerpo. La primera capa utiliza olefina para absorber la humedad de la piel, mientras que el vellón de poliéster actúa como una capa aislante para atrapar el calor corporal. Los tejidos de la capa exterior, como Gore-Tex, proporcionan una barrera impermeable, pero transpirable, contra el agua y el viento. El uso de spandex, una fibra con estiramiento, en las dos primeras capas permite prendas que se ajustan más al cuerpo y permiten una mayor libertad de movilidad.
Ver también Chaqueta; Estilo militar; Ropa impermeable.
Bibliografía
Cunnington, Phillis y Catherine Lucas. Traje de trabajo en Inglaterra desde el siglo XI hasta 1914 . Nueva York:Barnes and Noble, 1967.
Lee Potter, Charlie. Ropa deportiva en Vogue desde 1910 . Nueva York:Abbeville Press, 1984.
Wilcox, R. T. Cinco siglos de vestimenta americana . Nueva York:Charles Scribner's Sons, 1963.
Recursos de Internet
Influencias navales en la ropa de los niños . Uniformes Navales y Ropa de Niño. Anteriormente disponible en http://histclo.hispeed.com/youth/mil-navy.html.
Historia Olímpica:Vela . Disponible en http://cbs.sportsline.com/u/olympics/2000/history/sailing.htm .